Asics Magic Speed 5 (test 2026) : une fusée pour l’entraînement ?
Les chaussures à plaque carbone ont envahi le marché du running et sont dans l’ensemble bien connues des coureurs. Mais c’est un phénomène récent et les marques tâtonnent encore pour clarifier leurs gammes.
Les Magic Speed d’Asics, bien que très populaires, illustrent bien ce fait : c’est une série qui a beaucoup changé avec de nombreux revirements.
La version précédente avait pris un virage maximaliste radical (43,5 mm de semelle sous le talon !), mais la marque a fait marche arrière pour cette Magic Speed 5 avec une nette baisse de stack.
Convient-elle à votre votre profil de coureur et à vos objectifs ?
C’est ce que nous allons voir dans ce test complet.
Pourquoi me faire confiance ?
Avec un record personnel de 2 h 38 au marathon et un volume d’entraînement hebdomadaire conséquent, j’ai l’occasion de tester de nombreux modèles de chaussures de running pour aider ma pratique.
J’ai effectué mon test terrain des Asics Magic Speed 5 sur différents types de séances pour évaluer leur confort et sensations de course. De plus, j’ai également consulté d’autres coureurs de différents niveaux pour valider mon ressenti et m’assurer que mes recommandations seront utiles au plus de coureurs possible.
Notre verdict
Excellente chaussure à plaque carbone explosive pour une large variété de scénarios.
- Poids : 195 g en 42
- Mousses : FLYTEFOAM BLAST PLUS, FLYTEFOAM LEAP
- Hauteur : 37,5 mm (talon), 30,5 mm (avant-pied)
- Drop : 7 mm
- Entraînements rapides, compétition
Virage à 180° avec cette nouvelle Asics Magic Speed 5 et retour avec des dimensions moins imposantes. Conséquence immédiate, la chaussure est beaucoup plus légère (50 g en moins) avec un profil taillé pour la vitesse.
On retrouve la mousse FlyteFoam Blast+ et la plaque carbone, mais associées cette fois à la mousse FlyteFoam Leap. L’amorti est moins élevé que sur la v4 mais la combinaison est plus dynamique.
On retrouve la sensation assez ferme à l’impact, caractéristique de la série. La marque annonce ce modèle pour les courtes distances et les entraînements de vitesse.
La nouvelle tige se compose d’un mesh multi-directionnel très similaire à ce que l’on retrouve sur une Metaspeed. Le confort est bon et l’ajustement très proche du pied.
Enfin, la semelle extérieure utilise à nouveau le caoutchouc ASICSGRIP pour une traction efficace.
En résumé, l’Asics Magic Speed 5 revient aux sources de la série tout en proposant les technologies dernier-cri de la marque. Cela ne plaira pas à tout le monde, mais la chaussure est certainement parmi les meilleures de la catégorie actuellement.
Avantages
- Plus légère (moins de 200 g)
- Excellente propulsion, idéal pour la vitesse
- Tige très bien ajustée, confortable et respirante
- Meilleure stabilité
- Très bonne traction sur toutes les surfaces
Inconvénients
- Certains testeurs trouvent l’amorti trop ferme
- Trop étroit selon certains coureurs
- Absorption des chocs moins adaptée pour les longues distances
Amorti
Après un virage maximaliste assez inattendu pour la version 4, la marque revient à des dimensions plus raisonnables et proches de celles du début de la série.
Avec 37,5 mm sous le talon et 30,5 mm sous l’avant-pied, celles-ci restent conséquentes mais sont tout de même plus proches du sol.
Autre point : on repasse sous la barre des 40 mm. En pratique, ça n’a pas trop d’importance car la règle est surtout pour les élites, mais c’est bon à savoir : ces chaussures sont autorisées en compétition officielle.
L’absorption des chocs est très bonne et permet d’allonger la distance. Mais ce n’est pas l’avis de tout le monde : certains coureurs jugent la chaussure moins adaptée sur les sorties longues que la v4.
Selon moi, cela va dépendre du coureur. Je n’ai eu aucun souci à allonger et à dépasser les 30 km — je me vois bien utiliser la chaussure jusqu’au marathon.
Mais d’autres disent ne pas pouvoir dépasser les 10 km.
Cela correspond aux recommandations de la marque qui préconise la Magic Speed 5 pour les compétitions courte distance (ex. 5 ou 10 km). Encore une fois, je pense que l’usage peut être plus étendu selon votre profil.
En termes de conception, Asics encastre sa plaque en fibre de carbone entre une couche de mousse FLYTEFOAM LEAP (en A-TPU) au-dessus et une couche de mousse FLYTEFOAM BLAST PLUS en-dessous.
C’est une amélioration par rapport à la v4 où il n’y avait que deux couches de FF BLAST+ et un tout petit bloc de FF Turbo. Rappelons que FF LEAP est la plus performante de la marque.
Notons que la plaque carbone couvre environ 70% de la semelle intermédiaire et qu’elle est plus souple et plus flexible que sur les modèles Metaspeed, donc plus accessible aux novices.
Le ressenti reste malgré tout assez ferme tout en étant bien équilibré.
Enfin, le drop de 7 mm est assez classique et ne devrait poser aucun problème.
Retour d’énergie
Avec un poids de 195 g en 42, la chaussure est environ 50 g plus légère que la v4.
Sans être aussi légère que les grandes sœurs MetaSpeed (car la Magic Speed est appelée à être plus durable), on est sous les 200 g et cela se ressent pleinement dans la réactivité.
La propulsion est excellente avec des transitions très fluides (rocker bien présent).
Le rebond est en revanche moins marqué que sur les modèles haut de gamme, Asics aurait peut-être pu remplacer la FF Blast+ par la FF Blast Max pour accompagner la LEAP.
Le dynamisme est donc très bon et la chaussure sera une excellente option, moins exigeante, pour les séances de vitesse.
Soutien et stabilité
La tige est très bien ajustée et la traction puissante.
Même si la plateforme n’est pas large, ces caractéristiques permettent à la chaussure d’afficher une bonne stabilité.
La chaussure est pour foulée neutre (soutien universel).
Maintien du pied
La marque reconduit sa tige en mesh technique multidirectionnel pour apporter davantage de soutien dans les zones stratégiques.
La conception est tout de même très différente et se rapproche davantage de ce que l’on retrouve sur la série des MetaSpeed.
La respirabilité est excellente, la construction monocouche à l’avant permet une très bonne circulation de l’air. En contrepartie, la couverture par temps froid est plus limitée.
La tige sans couture offre un très bon confort. Bien évidemment, on est loin de celui d’une Nimbus, mais nous ne sommes pas dans la même catégorie.
Il n’y a pas de problème pour porter ces chaussures pendant de longues périodes.
Le contrefort talon semi-rigide et légèrement rembourré offre un bon maintien de la zone.
Le système de laçage est lui aussi très efficace avec les lacets crantés que je trouve très agréables (et qui devraient être généralisés).
Point de déception pour moi : la languette n’est pas à gousset. Il faut bien la mettre en place pour qu’elle tienne. Certains testeurs aux pieds étroits pourraient également avoir des glissements.
On valide tout de même un bon verrouillage du pied.
Davantage pensée pour la vitesse, l’ajustement est très proche du pied. Trop selon certains testeurs qui jugent la chaussure étroite.
Je dois avouer que j’ai eu du mal à l’enfiler et que mon pied large aurait aimé un peu plus d’espace. Heureusement, la nature élastique de la tige fait que j’ai pu garder les chaussures au pied.
En clair, mieux vaut essayer si possible avant achat voire prendre une demi-pointure supplémentaire dans le doute.
Traction
Pour la semelle extérieure, la marque fait de nouveau confiance au caoutchouc ASICSGRIP sur une large partie avec une grosse rainure centrale qui laisse la plaque apparente.
Celle-ci assure une bonne flexibilité, la rigidité se ressent moins que sur une Metaspeed. Autre différence : la couche est plus épaisse (pour une meilleure durabilité).
L’adhérence est très bonne, y compris sur surface humide (pas de glissade à déplorer).
Enfin, vous pourrez utiliser ces chaussures sur les chemins secs et non-techniques, en plus du bitume.
Utilisation
Avec sa semelle moins épaisse que sur la version 4, l’usage sera quelque peu différent pour cette nouvelle Magic Speed 5.
L’absorption des chocs reste très bonne, mais sera tout de même plus limitée.
Ce qui explique pourquoi certains testeurs ou coureurs jugent la chaussure moins adaptée pour le long et la destinent aux distances plus courtes, que ce soit en compétition ou à l’entraînement.
J’avoue être un peu sceptique sur cette affirmation. Une telle chaussure sortie il y a encore 7-8 ans aurait été jugée maximaliste. Je pense qu’il faut aussi remettre les choses en perspective et ne pas oublier le virage maximaliste du marché.
À mon sens, il est pleinement possible de pousser avec la chaussure (moins pour les novices et les coureurs plus lourds). J’ai beaucoup apprécié ce modèle pour mes traditionnelles sorties longues tempo à l’entraînement. Je pense qu’une large partie du peloton pourra emmener la chaussure jusqu’au semi-marathon.
Le côté ferme peut aussi être un frein, même si là encore je trouve la chaussure bien équilibrée (pas si ferme que ça).
Côté performance, il faut aussi noter qu’elle n’atteint pas le niveau d’une Metaspeed. Mais elle est aussi nettement moins exigeante, avec un rebond moindre et une plaque plus souple pour moins de rigidité.
La durabilité est également meilleure, ce qui classe la chaussure comme une hybride entre la compétition et l’entraînement.
Qualité et durée de vie
Le caoutchouc ASICSGRIP est de très bonne qualité et sur une couche plus épaisse que les modèles Metaspeed (d’où le poids en plus). Même chose pour le mesh qui ne présente pas de signe d’usure prématurée (même s’il est assez fin et qu’il faudra faire attention aux différents obstacles).
Les mousses sont assez denses et conserveront bien leurs propriétés.
Tous ces éléments assurent une bonne durabilité, ce qui confère à la chaussure un bon rapport qualité-prix.
Le principal matériau de l’empeigne de la chaussure est composé à 75 % (au moins) de matériaux recyclés afin de réduire les déchets et les émissions de CO2.
Le procédé de teinture en solution utilisé pour la fabrication de la semelle intérieure réduit la consommation d’eau d’environ 33 % et les émissions de CO2 d’environ 45 % par rapport à la méthode de teinture conventionnelle.
Enfin, la Magic Speed 5 est vegan (sans matière animale).
Asics Magic Speed 5 vs 4
On peut noter comme changements par rapport à la version précédente :
- Une nouvelle empeigne plus respirante
- Mousse FF LEAP en A-TPU plus performante
- Plaque carbone plus souple et flexible (donc moins exigeante)
- Baisse des dimensions très nette et perte de poids d’environ 50 g
Les deux versions sont très différentes. La V4 sera à privilégier si vous rechercher un stack maximal et plus de protection. La V5 sera elle plus destinée aux compétitions courte distance et pour la vitesse.
Conclusion
L’Asics Magic Speed 5 peut déstabiliser ceux qui avaient adoré la version 4 et en même temps contenter ceux qui regrettaient les premières versions. Les dimensions sont moins hautes et l’usage diffère quelque peu.
Avec une bonne propulsion et un poids-plume, la chaussure sera une très bonne option pour les compétitions (davantage sur le court) ou pour les séances de vitesse. Sans atteindre le niveau de performance d’une Metaspeed, elle est aussi plus abordable et surtout moins exigeante.
Notre test terrain en vidéo
Description technique
Caractéristiques techniques
| Terrain | Route |
| Type de soutien | Universel (neutre) |
| Drop | 7 mm |
| Épaisseur de la semelle (talon) | 37.5 mm |
| Épaisseur de la semelle (avant-pied) | 30.5 mm |
| Poids (modèle homme) | 195 g |
| Poids (modèle femme) | 180 g |
| Année de sortie | 2026 |
| Athlètes | |
| Prix | Voir le prix |
Technologies
| Semelle extérieure | ASICSGRIP |
| Semelle intermédiaire | FF LEAP, FF BLAST PLUS |
| Tige | Mesh technique |
| Caractéristiques | Plaque carbone, Vegan, Matières recyclées, Unisexe |
Amorti
| Douceur | Ferme |
| Dynamisme | Élevé |
Utilisation
| Distance | Courte, 5 km, Moyenne, 10 km, Semi-marathon |
| Allure | Rapide |
| Type d'entraînement | Entraînement quotidien, Compétition |
Référence : site officiel Asics
