Brooks s’est fait un nom dans le trail avec la série des Cascadia, iconique de la marque. Celle des Caldera, plus récente et (à la base) plus amortie, compte de nombreux adeptes. Historiquement, les deux occupaient des positions bien distinctes : la Cascadia plus nerveuse et agile pour les sentiers techniques, la Caldera plus généreuse pour les longues distances.
La Cascadia 20 brouille les cartes : les deux affichent désormais exactement la même hauteur et un poids quasi identique. Alors qu’est-ce qui différencie vraiment ces deux modèles ?
La Cascadia 20 passe à la mousse DNA Flash v2 infusée à l’azote (contre DNA Loft v3 sur la 19), avec 4 mm de stack en plus et une semelle Vibram Megagrip. Le système Trail Adapt est conservé et revu, plaque de protection comprise.
La Caldera 8 reste sur la DNA Loft v3 : un amorti bien équilibré et substantiel pour les longues distances. Elle ne possède pas de plaque de protection, mais cela se ressent peu grâce à son stack épais
Côté accroche, les crampons de 4 mm ont une profondeur identique des deux côtés. La différence est dans le caoutchouc : la Cascadia 20 passe à Vibram MegaGrip, la référence absolue dans le monde du trail qui équipe la plupart des meilleurs modèles dont la Hoka Speedgoat 7 et la Saucony Peregrine 16.
Le résultat est impeccable sur tous les terrains. La Cascadia est parée pour les sentiers les plus techniques.
De son côté, la Caldera reste sur la technologie maison de Brooks : TrailTack Green. Le résultat est convaincant mais peut-être un peu en deçà de Vibram.
La tige de la Caldera 8 concentre les changements de cette version : meilleure respirabilité et ajustement plus proche du pied. La configuration devient donc plus pointue et rejoint la Cascadia qui a toujours offert un maintien précis pour les descentes périlleuses.
Cascadia 20 ou Caldera 8 : laquelle choisir ?
Pour les sentiers techniques et la polyvalence, la Cascadia 20 est le meilleur choix. C’est un modèle pointue pour tous les scénarios en termes de terrains et distances. Elle se prête très bien à l’ultra et c’est un modèle que l’on voit souvent au départ d’ultra-trails éprouvants et techniques comme l’UTMB.
Il faut voir la Caldera comme l’alternative confort mieux adaptée aux sentiers roulants mais suffisamment technique pour les sections plus difficiles.
