L’Asics Megablast et l’Asics Superblast 3 sont deux « super trainers » haut de gamme de la marque : beaucoup de mousse, pas de plaque, et une mousse A-TPU nouvelle génération. Deux modèles très proches, taillés pour l’entraînement comme pour la compétition, au point qu’on peut hésiter entre les deux.
Les gabarits sont XXL des deux côtés. La Superblast 3 culmine à 46,5 / 38,5 mm de stack, à peine plus que les 45 / 37 mm de la Megablast. Les deux partagent un drop de 8 mm et se passent de plaque. Côté poids, c’est la Megablast la plus légère, avec 218 g contre 227 g pour la Superblast 3.
La différence se joue surtout dans les mousses. La Megablast mise sur une seule mousse, la FlyteFoam Turbo², une A-TPU qu’Asics présente comme sa plus rebondissante. La Superblast 3 superpose deux mousses : la FF Leap (la plus performante de la marque, celle des Metaspeed de compétition) au-dessus, et la FF Blast+ en dessous pour la fermeté et la stabilité.
Le résultat est proche : une sensation très bien équilibrée, penchant vers le moelleux, avec une absorption des chocs impressionnante et un grand plaisir de course. La Superblast 3 met l’accent sur le confort (elle décroche un 10/10 sur ce critère), quand la Megablast se montre un cheveu plus légère et plus dynamique. Les deux se prêtent toutes les distances et ont leur place pour tenter un chrono en course officielle.
Les tiges en maille technique sont excellentes de part et d’autre, confortables et respirantes, la Megablast récoltant tout de même quelques critiques sur l’ajustement. La semelle en caoutchouc ASICSGRIP assure une très bonne traction dans les deux cas.
Megablast ou Superblast 3 : laquelle choisir ?
Les deux décrochent la même note de 9,5/10, autant dire qu’il n’y a pas de mauvais choix.
Pour la majorité des coureurs, la Superblast 3 (220 €) reste notre référence : confort maximal, très grande polyvalence et double mousse la rendent taillée pour toutes les distances. C’est tout simplement l’une des meilleures super trainers du marché.
La Megablast (240 €) est le choix de ceux qui veulent le modèle le plus léger et le plus dynamique des deux. Un peu plus vive à l’accélération, elle a clairement sa place en compétition, à condition d’accepter un tarif plus élevé et un ajustement qui ne fait pas l’unanimité.
Reste le prix : 20 € de moins pour la Superblast 3, plus confortable et au moins aussi polyvalente. Elle offre le meilleur rapport qualité-prix. La Megablast se réserve à ceux qui privilégient la légèreté et le dynamisme.
