Avec leurs noms de nuages, l’Asics Gel Nimbus et la Gel Cumulus se confondent facilement. La règle est pourtant simple : la Nimbus 28 reste le modèle le plus amorti et le plus protecteur de la gamme, tandis que la Cumulus 28 joue la carte de l’entraînement quotidien, plus légère et plus abordable.
L’écart s’est toutefois resserré. Asics a gonflé l’amorti des deux séries au fil des versions : on trouve désormais 43,5 mm sous le talon de la Nimbus contre 38,5 mm pour la Cumulus, soit une semelle plus haute sans être d’un autre monde.
Le drop est de 8 mm sur les deux modèles (Asics l’a baissé il y a quelques années pour s’adapter aux tendances).
La vraie différence tient à la mousse et à la hauteur d’amorti. La Nimbus 28 utilise la FF Blast+, tandis que la Cumulus 28 passe à la nouvelle FF Blast Max. Sur la route, la Nimbus offre un ressenti très bien équilibré entre moelleux et fermeté, avec un confort impressionnant dès l’enfilage. La Cumulus reste équilibrée elle aussi, mais penche un peu plus vers le ferme, avec un contact au sol plus direct.
Niveau retour d’énergie, le résultat est modéré. Ce sont des chaussures d’entraînement qui restent assez classique et laissent le dynamisme à la gamme Blast (ex. Novablast 6).
Côté tige, la Nimbus 28 mise sur une maille technique à l’ajustement précis et au confort qui fait sa réputation. La Cumulus adopte une construction plus simple, respirante et confortable, fidèle à la série.
À l’usage, les deux couvrent le même terrain : l’entraînement quotidien, du footing tranquille à la sortie longue, jusqu’au marathon à allure modérée. La Nimbus 28 en fait plus en récupération grâce à son amorti maximal et à sa base large et stable. La Cumulus 28 reste la partenaire d’entraînement fiable et polyvalente, un cran en dessous en protection mais un peu plus légère pour accélerer.
Nimbus 28 ou Cumulus 28 : laquelle choisir ?
Si vous cherchez le confort maximal pour tout faire à l’entraînement voire courir un marathon, la Nimbus 28 est la référence confort de la marque. Mais ce côté premium se paie : comptez environ 40 € de plus.
Pour la plupart des coureurs et coureuses, la Cumulus 28 suffit largement : plus simple, plus légère et moins chère, elle assure également très bien à l’entraînement. Si vous débutez, commencez par la Cumulus, efficace et plus accessible. Vous pourrez ensuite passer à la Nimbus s’il vous faut plus d’amorti.
Bonjour,
Possédant les deux modèles, je m’y retrouve complètement dans ce test. J’hésite cependant à me tourner vers la Novablast ou la Magic Speed pour mes séances de vitesse (seuil et fractionnés) et les 10 km sur route, qui seraient bien plus performantes et réactives que la Cumulus. Un conseil ?
Concernant le marathon (celui de La Rochelle précisément), j’hésite à le courir avec la Nimbus 26. Je devrais m’approcher des 3 heures de course mais j’ai peur que l’amorti me fasse trop perdre en dynamisme sur la durée et que cela me fatigue plus vite.
Merci.
Bonjour Clément, pourquoi ne pas tester l’Asics MetaSpeed Sky Paris (ou la + qui est moins chère) ? Pour un marathon en 3 heures, on est quand même sur des allures rapides, donc passer à un modèle dédié pour la compétition a du sens.
Bonjour Kevin, merci pour cette réponse ultra-rapide !
J’y ai pensé pour la MetaSpeed Sky et je la dévore des yeux. C’est simplement une question de budget. La Novablast 4 devrait être mon choix d’ici-là. Et si mon budget augmente, ce sera la MetaSpeed Sky !
Bonjour,
Je me demande si je dois tenir compte de la différence de poids entre la cumulus et la nimbus sachant que je pèse 60 kgs et que je cours essentiellement des 10 ou 20km. J’ai bien conscience du confort de la nimbus mais je ne voudrais pas perdre trop de vitesse.
Merci.